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Finalizó la renovación de vías en el tramo hacia el Puerto de Barranqueras

Como parte del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, concluyó una obra clave para el tren Belgrano Cargas, un pendiente necesario.

Actualidad 15 de noviembre de 2022
Vías de tren.
Vías de tren.

Con el acondicionamiento de la infraestructura ferroviaria que impulsa el Ministerio de Transporte, a través de Trenes Argentinos Cargas (TAC), mediante una partida de 600 millones de pesos, finalizó el “mejoramiento pesado” de 15 kilómetros de vía del ramal C3, entre las localidades Puerto Tirol y Laguna Blanca; sector que forman parte de un corredor más extenso que va de Avia Terai al puerto de Barranqueras; todo en territorio chaqueño.

Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, manifestó: “Con esta obra finalizada, damos un paso más para seguir impulsando la multimodalidad en la Argentina, conectando mejor a nuestros puertos con nuestros trenes. El ramal C3 tiene el potencial de impulsar a todo el Norte Grande, porque va a poder exportar su producción desde Barranqueras, descomprimiendo los puertos de Santa Fe y Buenos Aires, al mismo tiempo que reduce los costos logísticos”.

“Haber encarado esta obra estratégica y verla terminada es una verdadera satisfacción”, señaló Daniel Vispo, presidente de TAC. Y agregó: “Este tipo de trabajos no se realizaba en la zona hace 35 años y es un paso importante en el proceso de recuperación del ferrocarril de cargas para acompañar el crecimiento de la producción chaqueña”.

FOTO - FINALIZÓ LA RENOVACIÓN INTEGRAL DE VÍAS EN EL TRAMO QUE VA AL PUERTO DE BARRANQUERAS

Los trabajos incluyeron el cambio del 100% de las vías a razón de unos 1.200 durmientes por kilómetro con sus respectivas fijaciones; además del correspondiente relleno de piedra balasto y zanjeo de la zona.

Estas obras permitirán no solo una mayor velocidad de circulación sino también que se mejoren los índices de seguridad operacional. Entre enero y octubre, los productos con origen y destino en Chaco alcanzaron las 803.227 toneladas despachadas, un 5% más que en 2021, y un 43% versus 2019; con lo que se consolida un crecimiento sostenido desde hace tres años.

Como una continuidad de estas obras que acaban de concluir, a comienzos de 2023 se iniciará el mismo tipo de trabajo en el tramo que va Puerto Tirol a Cacuí. Y se planea, a futuro, trabajos en el tramo comprendido entre Laguna Blanca y Makallé, lo que totalizará entre los tres proyectos 58,5 kilómetros renovados.

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