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Gasoil: "En diez días" comenzaría a normalizarse la provisión

Así lo aseguró el presidente de Cecha, Carlos Gold, aunque advirtió que se trata de " un cálculo" en el que se prevé la solución total para mediados de julio.

País 22 de junio de 2022
gasoil
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Este miércoles, el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha), Carlos Gold, aseguró que "en diez días" comenzaría a normalizarse el abastecimiento de gasoil.

Si bien reconoció que "en diez días la situación no estaría totalmente normalizada", sería "mucho mejor" dijo, mientras estimó que para mediados de julio los inconvenientes ya estarían solucionados por completo ante la baja del consumo del sector agrícola y la llegada de los primeros barcos para regasificar.

Asimismo, Gold advirtió en diálogo con la agencia Télam que esta estimación se trata de "un cálculo" ya que "no sabemos cuánto van a aportar las petroleras" del 5% adicional de corte de biodiesel autorizado transitoriamente por 60 días, por sobre el 7,5% establecido como nivel general.

Los motivos de la falta de gasoil según Gold

Para el directivo de Cecha, "el origen de este problema tiene lugar en mayo de 2021, cuando se determinó de manera tácita un congelamiento del precio de los combustibles" que se extendió hasta febrero de este año.

"En esos diez meses se movieron los precios: hubo un 35% a 40% de inflación y el barril de crudo se incrementó un 20%", señaló, y explicó que "del total del gasoil que se consume en el país, el 70% se refina localmente y el 30% se importa".

De modo que "traer ese 30% de gasoil importado al país originaba pérdidas y, obviamente, las petroleras se vieron ante la opción de dejar de importar o cobrar el gasoil por lo que vale".

En ese contexto, añadió, "aparecieron los cupos en las estaciones de servicio y cualquier volumen por encima debía pagar un costo adicional", dijo Gold y asimismo explicó que "eso originó un mercado secundario con el litro de diésel entre 70 y 80 pesos más caro", planteó, a la vez que advirtió que el problema "se agravó porque se está registrando un récord de consumo de aproximadamente un 20% por encima del récord anterior".

Para Gold, ese incremento obedeció a "varios motivos, pero el más importante es que hay un auge exportador del agro, lo que implica más necesidad de transporte y una mayor demanda de gasoil".

Además, destacó la incidencia del "consumo fronterizo, con un goteo que se llevó la cuarta parte de ese aumento del 20%".

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