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Por el cepo al dólar, agosto fue el mes en que se importaron menos autos

En las automotrices temen que esta situación se acentúe durante septiembre por necesidades electorales.

Economía 10 de septiembre de 2021
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Agosto fue el mes con el nivel más bajo de permisos para ingresar vehículos del exterior, debido a que el gobierno endureció en las últimas semanas el “cepo” importador para el sector automotor.

De un promedio de alrededor de 15.000 unidades mensuales, desde comienzos del 2021, cayó a 10.315 nacionalizaciones.

Las automotrices estaban percibiendo que el mes pasado se estaban acentuado las restricciones, a partir de un ritmo más lento de aprobaciones de los formularios que se requiere para ingresar un 0 km, conocidas como SIMIs. Esta presunción se confirmó con la información disponible sobre importaciones de modelos terminados del sector, publicó Ámbito.

Después de un crecimiento entre enero y marzo, la tendencia se frenó hasta llegar al número más bajo, el mes pasado.

El motivo de este endurecimiento del “cepo” tiene que ver con escasez de divisas que tiene el país.

El Gobierno y las empresas del sector habían acordado, a comienzos de año, un cupo de dólares para cada marca. En el caso de las terminales radicadas en el país, que son las principales importadoras de vehículos, ese dinero debía ser utilizado tanto para 0 km como para autopartes.

Por otro lado, están los representantes de marcas extranjeras, a las que también se les asignó un cupo de dólares, obviamente, mucho menor ya que representan un 3% del mercado.

De todas maneras, tanto a unos como a otros, se les otorgó una cantidad de divisas similar o menor a la del año pasado, pero para abastecer un mercado en crecimiento por la brecha cambiaria. Es por eso que los dólares que reciben no alcanzan para cubrir la demanda.

El problema es que, con el correr de los meses, la liberación de dólares se fue recortando, hasta el piso de agosto.

En las terminales, hay preocupación por temor a que ese ajuste se profundice en septiembre.

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