Resistencia Chaco
LUNES 13 DE NOVIEMBRE DE 2017
Top Race: la victoria de Silva quedó en suspenso
[13/11/17]
La CDA detectó una anomalía en las mangueras de combustible, y todo se definirá mañana.

Juan Manuel Silva se había llevado la victoria en la carrera de La Plata del Top Race, pero quedó en suspenso la clasificación final tras la revisión técnica.

Finalizada la competencia de la undécima fecha del TopRace disputada en el autódromo de La Plata, el auto del ganador, Juan Manuel Silva fue sometido a la revisión técnica obligatoria donde se detectó una anomalía técnica en el sistema de combustible de esa unidad que derivo en la exclusión del ganador de la competencia.

Ante esta situación, y haciendo valer su derecho de apelar, el equipo junto al piloto decidieron apelar esta sanción por lo que el auto Mercedes Benz será precintado y quedará a disposición de la CDA (Comisión Deportiva Automovilista) para una nueva revisión que se desarrollará en los próximos días.

Por lo que la competencia final se encuentra en suspenso hasta que se decida esta situación por parte de la comisión técnica de la CDA.

La Próxima y última fecha será el 3 de diciembre en el autódromo de Paraná. Con estos resultados, Altuna lidera el campeonato con 189 puntos, seguido por Canapino con 183 unidades y Ponce de León con 132.

EL DESCARGO DEL PATO

“Lo que me dice el equipo es que la manguera del respiradero tiene una reglamentación de diámetro, o sea de espesor, y de largo. Esa manguera tiene el espesor y tiene el largo que pide el reglamento. Lo que no coincide es la disposición, aparentemente salió una imágen que la manguera tenía que ir tal cual la foto. Si bien no está tal cual la foto, el equipo entiende que la manguera está colocada de una manera que no permite mayor ingreso de combustible”, explicó en primera instancia Silva en charla con Carburando.

A su vez, señaló: “Se pidió que se vacíe el tanque y que se ponga a cargar varias veces el tanque para corroborar que no admitía más combustible. Si bien no está como en la foto la manguera, no cumple otra función, no interfiere en la cantidad de combustible que puede ingresar en el tanque. Por eso el equipo apeló y esperaremos a ver qué resolución se toma”.

Sobre cómo vive este momento, Silva indicó: “En definitiva hoy por hoy sigo siendo el ganador de la carrera. Si hay derecho a apelación entiendo que es algo que se puede llegar a revertir. Hay una gran diferencia en el que es responsable técnico, dueño de un equipo, responsable de la preparación del auto de carrera. Yo soy un piloto que me contratan. Obviamente si no está bien, en lo que a mí respecta, que es simplemente ser el piloto del auto, pediré disculpas sin tener ninguna responsabilidad al respecto. Si está bien, está bueno que los técnicos controlen, chequeen”.

Por último, afirmó: “Por lo que me cuenta el equipo, por lo que veo en fotos, entiendo que no hay una ventaja. Yo cargué 52 y un poco más. No llegaba a 52 litros 600 lo que cargamos a la hora de largar, eso lo sé yo fehacientemente. No ganamos por tener más combustible. Si se hace la prueba de cuanto combustible carga el auto, seguramente vamos a ser los ganadores. Pero si se basa estrictamente en que la manguera tiene que estar igual que la foto, ahí no lo sé. Ahora hay que esperar y ver qué resolución toma el Automóvil Club”.

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